据南京市第十四次党代会报告,未来五年,南京明确提出,要强力推进江北新区开发建设。在过江通道的建设方面,未来规划建21条。
江北新区目前的建设进展如何?
江北新区公共工程建设中心主任黄长安说,地下部分,江北新区规划建设管廊约241公里。其中核心区除一期已建成10公里外,已经开工的二期拟再建54公里。
核心区地下5层空间开发,包括地下商业,地铁4号线、11号线、13号线、15号线等四条地铁线贯穿其中,他透露,地下空间的开发已经在招标,“快的话今年底或明年初将开工”。
根据最新的计划安排,南京的过江通道建设将提速,明年将启动过江通道的前期工作。其中,和燕路过江通道将提前到2018年开工。此外还将积极推进建宁路过江通道的建设,仙新路和锦文路的过江通道的前期工作明年也将全面启动。
(绿色为现有过江通道,红色为即将开工的过江通道)
目前南京的过江通道有9条,包括长江大桥、长江二桥、长江三桥、长江四桥、地铁3号线、地铁10号线、长江隧道、扬子江隧道、大胜关铁路桥。
(远期规划仅供参考)
未来规划建21条过江通道,目前4号线北延、11号线正在报批。关于滨江岸线,原来江北大概有100公里长,重点打造核心区13公里,现在正在往西延伸,使得长江大桥可以一直通到三桥,大概20公里长。港口集团的搬迁工作也在做,完成大概要两三年时间。
南京市公共工程建设中心主任武焕陵说,南京正在对规划的过江通道进行梳理,目前长江五桥江北部分的连接线正在建设中,预计明年底将开工浦仪通道。“这一通道虽然不是横跨大江南北,只是跨越八卦洲,但它串联起了南京的城市二环。”根据国、省道公路网规划,浦仪公路起自104国道浦泗立交,向东北经八卦洲、六合沿江地区至仪征。
图自扬子晚报、金陵晚报、网络
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