郑徐高铁昨天开始正式投入运营。随着新的高铁开通，咱们江苏与中西部地区的时空距离大大缩短，去郑州、开封、西安这些城市旅游，也更加方便了。
全长362公里，跨越江苏、安徽、河南三省的郑徐高铁，全程设置徐州东、郑州东等9座车站。启用之后，长三角地区与郑州西安等城市的时空距离大大缩短。除了全线300公里每小时的中国速度，高铁车次的安排也相当给力，举个例子，早上7点47,7点52,7点57，以及晚上的18点21,18点26等高峰时段，每隔5分钟就有一班高铁从南京南发往郑州。
乘客杨女士：我是昨天买的。车辆挺多的，现在方便多了。
乘客王先生：因为一直听说要开通，一直盼了很久了。刚刚开最大变化我觉得是两个吧，一个真的是说早上出门，中午就能到家了，能回家吃顿团圆饭。第二个呢，第二个就是快嘛。
高密度、高速度，带来的是更好的舒适度。常先生老家在河南开封，从本科到博士都在上海就读，以前回家要9个多小时，现在四个小时就能顺利到家。如今留校做老师常先生，第一个教师节就赶上了第一趟回家的高铁，格外高兴。
上海市民常先生：读研究生那时都坐K字头的，后来读博士坐动车，现在工作了坐高铁。本来想着第一个教师节跟上海那边老师一起过的，后来突然接到家里的电话有事情，所以说要回家一趟，今天是特别巧。
从今天起，徐州、郑州两个城市更是进入了无缝对接的模式，全天各有40班左右的高字头列车从两地对发。同时，郑徐高铁的启用，也直接带动了京沪高铁的运能，江苏、山东、河南、陕西等多省份的乘客都将受益。
杨秀志上海铁路局运输处工程师：西安郑州石家庄太原方向往上海方向经过(京沪高铁)蚌(埠)徐(州)段，新增了34对(列车)。京沪高铁蚌(埠)徐(州)段列车密度是每天144对。这也是目前我们中国高铁开行密度最高的一个区段。
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