国内首列可以在空中运行的轨道列车10号在中国中车旗下的南京浦镇车辆有限公司正式下线。这也标志着我国打破了国外对空铁列车技术的垄断，成为第三个掌握这项技术的国家。
空铁列车是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道车辆，是一种轻型、中速、中运量、环保的新型公共交通方式，与地面车辆、地铁等构成现代城市立体化公交体系。世界上目前只有德国、日本生产制造和投入使用。
我国刚下线的这列空铁列车的车头被设计成了可爱的熊猫脸，运行动力来自车顶的大容量电池，充一次电可以连续跑四个小时，在进站停车两分钟左右的间隙里可以更换电池。项目的负责人楚永萍告诉记者，由于采用橡胶轮承载，具有客车运行噪音更低、爬坡能力更强等特点。
中车浦镇公司副总工程师楚永萍：我们这个空铁列车是完全自主创新的。我们不存在一点任何的模仿。
空铁列车不仅美观环保，造价也比其它轨道交通低得多。
中车浦镇公司副总工程师楚永萍：我们现在的预算是控制在1到1.2个亿/每公里，就是连建线和造车，应该只是地铁的三分之一，可能只是高铁的五分之一或者六分之一。
空铁列车运行，需要在地上竖起立柱，托起轨道梁，列车的轨道建在轨道梁下方，轨道宽0.78米，高出地面9米，悬挂的列车最高时速可达60公里，每节车箱可以运送75到110位乘客。据了解，下阶段，空铁列车将进行各项技术试验，有望于年内投入试运行。
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