顾亚丽
据报道，3月底，深圳市交通运输委员会联合多部门约谈5家网络约租车平台，通报了网约车平台管理存在的五个问题。据公安部门初步排查，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。这一事件让人愕然，网约车软件本是为了方便快捷，却成了潜在的危险。笔者认为，“互联网+出租车”是市场自然选择的结果，要爱护，但监管力度更需加强。
网约车作为一种新业态，既符合“互联网+”的时代发展浪潮，又极大地方便了市民出行，让社会上的大量闲置车辆有了可用之处。只要你安装手机网约车软件，即可轻松成为“车主”，亦可成为“买主”，顺应了市场的发展，其结果必然走红，但也造成了行业人员鱼龙混杂的局面，对社会治安埋下了恶种。
所以，加强网约车平台的监管力度刻不容缓。网约车平台要强化自律，建立健全完善的经营管理制度、安全管理制度和服务质量保障制度，并对网约车驾驶员设置一定的门槛，加强驾驶员资格条件审查，严格把关。同时，广大市民要积极维护自身合法权益，自觉抵制违规网约车，并积极参与监督。
加强监管，保障双方的合法权益，这对专车和消费者都有好处，既是保障乘客安全出行和合法权益的需要，也是新业态持续健康发展的必然选择。
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