新如皋消息： 近年来，如皋市外部交通环境日新月异，综合交通枢纽优势进一步凸显。与此同时，如皋市积极抢抓区位优势革命性改变的机遇，加快国省干线路网的升级改造，构建与各镇(区、街道)间联系的便捷路网，打造如皋交通“大外环”。
白雪线是“大外环”中的东环，是从滨海到南通市区的一条骨干道路，如皋市境内北接海安，南接通州，全长36公里，是如皋市东部地区的主要道路之一。除与海启高速互通部分外，白雪线从蒲黄线往北在“十二五”期间已经建成;蒲黄路往南尚有约10公里未建，线路走向为从蒲黄路往南，然后往东跨越通扬运河，沿白蒲规划的新镇南侧往东后，再往南进入通州界，最终接入南通市区工农北路。该路段预计2018年底建成通车。
蒲黄线西段是“大外环”中的南环，该工程为345国道的一段。345国道是新一轮国家干线公路网中的一条重要道路，从启东往西一直到西藏，在如皋市境内线路走向总体利用蒲黄线，从通州利用新204国道进入如皋市;经过老204国道或者新204国道接入蒲黄线往西，有两种走向，一种走向为通过蒲黄路往西进入泰兴境内，第二种走向为通过江曲线往南进入靖江境内，如皋市境内全长约40公里，该道路为如皋市中部地区东西向的一条重要道路。目前老204国道和蒲黄路都为14米宽的二级公路，预计“十三五”后期或“十四五”初期开工建设，拓宽改造为双向四车道的一级公路。
新王石线是“大外环”中的西环，从沿海高速东台富安互通往西，沿海安北部地区往西进入海安西部再往南进入如皋市西部地区，经过搬经、石庄两镇接入沿江一级公路，如皋市境内全长约36公里，是中西部地区南北向的主要道路之一。新王石线从老334往南到沿江一级公路全长27公里已于“十二五”期间建成通车，从老334省道往北到355省道之间约9公里尚未开工建设，预计2018年或2019年开工建设，到“十三五”期末或“十四五”初期建成通车。
雪袁线是“大外环”中的北环，从如东洋口港往西进入如皋市，经东陈和经济技术开发区，从搬经北部往西进入泰兴，终点为泰州高港，如皋境内全长约43公里。该道路是如皋市北部地区东西向的主要道路之一。雪袁线从海阳路到新204国道之间约10公里在“十二五”期间已经建成通车，从226省道往东到如东界6公里目前正在建设，预计今年10月即可建成通车。
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