提到绿色出行，公共自行车大家都非常熟悉。现在，与公共自行车一样，通过借、还车模式，提供自行车服务的，网约自行车，也走了我们的生活。继北京、上海、深圳等城市出现网约自行车后，今天，这种新型的公共交通方式也出现在了南京。
【不用“站桩” 智能车锁随借随还】
这些外形十分动感的自行车，就是首批在南京江宁大学城晓庄学院投入使用的网约自行车。与现在大行其道的公共自行车不同，这些网约自行车，没有固定的存、取车站点，可以根据使用者需要，随时随地取车、存车。但前提是，使用者要下载与之对应的手机APP应用，通过GPS定位，了解车辆停放的具体位置，随借随还。
南京铁拜网络科技有限公司技术总监于凯锋说，可以在APP应用市场里面搜索下载“町町单车”，也可以扫描单车尾座上的二维码直接下载。
使用这样的网约自行车，须缴押金199元。每半小时为一个计时单位，收费0.5元 。而之所以能够随借随还，主要取决于这台自行车使用的电子二维码车锁。通过专门的APP软件，扫描车锁上的二维码，在系统识别后，就能打开车锁，将车骑走。
与此同时，每辆自行车的智能锁里还有传感器定位模块和电子传动系统，内置的传感器可以感应自行车是否涉水、智能锁是否被外力破坏，加速传感器可以感应自行车的时速。如果骑车人在使用过程中，遇到车辆故障，也可通过软件报修。工作人员会第一时 间与骑车人取得联系，解决问题。
【高校试点解决“僵尸车” 明年有望推向城区】
之所考虑在高校率先试点，网约自行车公司也是考虑到，大学校园里，许多废旧自行车所带来的巨大的资源浪费。南京江宁大学城晓庄学院一位同学说，很多学生在大学毕业后就把车一直放在校园里，几年之后没人管理，基本上也就报废了。
同学们觉得，用网约自行车取代传统的自行车，无疑更加绿色环保。据了解，首批在南京江宁大学城投放的网约自行车共5000辆。等试点成熟后，网约自行车公司还计划在南京的地铁出口、社区和街头，划定存取车区，提供更多的网约自行车给市民使用。按照计划，明年上半年，南京城区有望再投放8万辆这样的网约自行车。
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