深化公安改革是近年来公安部部署的一项关乎全局的重要工作。苏州交警部门按照省厅交警总队、苏州市局的统一安排，立足交通管理实际，紧密围绕公安改革重点任务，大力深化“X+Y”三项措施，全面推进公安改革各项工作更好、更快、更稳妥地有效实施。
互联网+微警务建交管便民惠民新格局
依托互联网平台，推进自主约考。2015年，公安部在全国试点推广互联网交通安全综合服务管理平台，提供10大类130余项服务。苏州作为江苏两个试点城市之一，已于2015年11月2日正式上线运行苏州版互联网服务平台，并通过该平台，推进小型汽车驾驶人自主预约考试工作。自今年4月1日起，已实现全部科目考试全部学员100%网上自主预约。截至目前，共有97.5万余人通过互联网平台进行自主预约考试。
依托微警务平台，推动服务升级。在市局的统一部署下，今年3月30日，公安微警务平台正式上线运行。支队以此为契机，在苏州交警微信公众号中增加了轻微事故快撤快处、交通违法处理、掌上车管、智能交通出行等四大功能模块，方便群众掌上即可办理各类业务，诱导群众科学合理出行。微警务平台上线以来，违法处理量累计240222条，车管业务办理量累计28060笔，事故快处快撤量累计3485起。此外，为进一步提高机动车驾驶人交通安全意识，针对非现场违法行为，苏州交警部门于10月31日在全国首家推行驾驶人网上学习交通安全法律知识免于记分管理措施，赢得了广大群众的积极反响，实现了执法效果和社会效果的有机统一。截至目前，已有15328人通过考试，对14593人免除记分。
放管服+多网点通服务群众最后一公里
按照能下放就全部下放的原则，苏州交警部门依法依规将车驾管业务逐步下放到各县级车管所和各交警大、中队，切实解决“服务群众最后一公里”难题。
目前，在所有45项机动车、驾驶证业务中，已有43项权限下放（部令限制的两项除外）至县级车管所，科目二考试、档案管理等权限也将逐步完成下放。同时，在所有45项机动车、驾驶证业务中，已有17项委托至各区交警大队办理。此外，为进一步方便群众就近办理各类车驾管业务，支队在园区、吴中、相城大力建设车管分中心。园区分中心预计年底前建成投入使用，相城分中心已进入建设阶段，吴中分中心也正在加快推进之中。
支队还积极协调保监、保险协会等单位，在全市范围内积极布设交通事故保险理赔服务网点，着力扩大农村地区理赔服务范围。目前，全市除太仓尚未建成外，共有25个道路交通事故保险理赔服务中心网点，大大方便了群众就近快速处理交通事故。
同时，以高新区道路交通便民服务中心为样板，在全市范围内大力推进道路交通事故处理综合服务中心建设，积极整合公、检、法、司、卫计委、社保、社会救助、人保公司等8个职能机构联合办公，深化“8+X”多方联动机制，为群众处理交通事故提供“一站式、一体化”服务。
实战化+规范化造现代交警队伍新高地
2014年，苏州市区启动道路交通管理警务体制机制改革，各区交警大队划归属地公安分局管理，支队负责业务指导监督。交警部门抓住改革契机，大力深化交警中队、派出所的各项工作有机融合，建立了所队业务互培互训、情报合署研判、警力联勤联动、社区交通联合宣传服务等四项机制，有效提升了交警队伍实战能力水平。同时，依托派出所、交警中队服务窗口，大力推动布设非现场执法处理点。目前，共有7个派出所设立了非现场执法处理窗口，市区非现场违法处理窗口达到了48个，有效缓解了群众缴纳罚款排队时间长的难题，挤压了黄牛倒分卖分的违法空间。
为全面规范执法行为，根据市局统一部署，支队大力推动案管中心、案管室建设，实现对执法环节、警情处理流程等执法要素的常态化巡查和全面管控，及时发现和解决执法办案中存在的各类安全隐患和法律问题，进一步推动健全完善基层执法、非现场处罚、窗口服务、事故处理、案件处置等方面的工作规范，有效提升交警执法办案水平。
同时，支队继续狠抓执法记录仪的推广应用，路面执勤执法、事故处理以及车驾管岗位民警人手一台执法记录仪，在执勤执法时全程开启记录，实现对重点岗位业务全流程监管。此外，支队会同相关科技公司，研发应用执法清障系统，对车辆违停拖移、事故暂扣等情形下的执法行为进行有效规范，全力防控执法清障工作中的各类纪律风险隐患。
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