如皋是江苏南通的一个县级城市，“如”是去的意思，“皋”是水边的高地，意思是去水边的高地。如皋是一座因水而生，也是因水而兴，因水而美的一座幸福城市。近年来，如皋坚持“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，从2010年起开始布局氢燃料产业，经过几年的不断探索和实践，现已成为在氢燃料方面国内企业集结度最高的地区，拥有四个“国内唯一”，即：唯一被联合国开发计划署授予“氢经济示范城市”的城市：唯一将氢经济作为战略优先发展产业并全力推动的城市；唯一的国际氢能和燃料电池协会发起单位城市；唯一建立起较为完整的氢能上下游产业链并且已经确立了高效推进体制的城市。
近日，就如皋市新能源产业和新能源汽车发展情况，新华网对中共如皋市委书记陈晓东进行了访谈。以下是其精彩观点：
如皋正全力打造以新能源汽车整车制造为龙头，关键零部件产业集群为支撑，燃料电池新能源汽车量质并举的中国最具竞争力的新能源汽车产业基地
目前如皋的产业发展已经形成了“3+3”的产业体系，以船舶、海工、新材料和高端纺织形成的支柱产业整体发展势头非常好，为更好地推进产业发展和项目建设，在市级层面成立了六个指挥部，第一个是如皋港深度开发建设指挥部，第二个是全供应链服务指挥部，围绕如皋港开发建立了四个平台；第三个是城区建设、水系和大健康建设指挥部；第四个是围绕即将诞生的如皋南站而成立的盐通城际的如皋南站新城区开发指挥部；第五个就是新能源和新能源汽车产业发展建设指挥部；第六个是软件和服务外包产业建设指挥部，六大指挥部各司其职、整体联动，充分搭建起如皋经济社会发展的四梁八柱。
如皋既是长寿之乡，又是花木盆景之乡，绿色、生态理念在如皋是生根的。新能源和新能源汽车产业，其产业链条非常长，发展前景广阔，同时也非常契合如皋发展的实际，因此我们将之定位为全市的主导产业，强化新能源汽车的龙头企业的招引，目前在全市已经形成了康迪吉利、陆地方舟、青年亚曼、金杯、英田和赛麟等六家整车厂，产品涵盖新能源大巴、物流车、乘用车、商用车、卡车等各种车型，同时我们也吸引了将近50家关键零部件企业落户如皋，整个一条覆盖新能源汽车上下游的完整的产业链正在加速形成。
当前，如皋已经成功获批了国家火炬如皋新能源汽车特色产业基地，江苏省新能源汽车特色产业集群，正全力打造以新能源汽车整车制造为龙头，关键零部件产业集群为支撑，燃料电池新能源汽车量质并举的中国最具竞争力的新能源汽车产业基地，来加快建设集汽车研发、汽车制造、汽车文化、汽车金融和汽车商贸于一体的现代化的汽车产业城，力争到十三五期末，新能源汽车产能能够达到80万辆，产值能够超千亿。
氢能作为一种绿色、清洁、无污染的新能源，对未来有重大的发展意义，前景非常广阔
氢能的发展在我市基础相对比较扎实，技术水平也在不断提升，美国、德国、英国、加拿大等相关企业也纷纷在如皋落户，我们也把推进氢能特色小镇作为江苏省第二批特色小镇正在申报。预计今年氢能产业的销售收入会突破50亿，整体发展前景比较看好。
在接触氢能产业之初，我们对整个产业基础和区域特点曾做过充分研究。绿色的根基让我们对绿色产业产生一种追求，并成为一种内在需求，并感觉到对燃料电池汽车进行规划，对我们启发最大。当然，在招引的过程中，我们也跟一些本土的企业，共同做好产业集聚。如皋作为国家级的生态市、国家园林城市、国家卫生城市，我们始终把生态立市，绿色发展作为城市发展的一个重要根基。就氢能产业，我们一直在思考在这一方面能否走出一条如皋特色的绿色发展之路。
在认真研究之后，我们深切地感觉到氢能作为一种绿色、清洁、无污染的新能源，对未来有重大的发展意义，而且前景非常广阔，因此邀请了开发区几家企业，一起来商量讨论，经过艰难的起步，现在走上了正轨。先后经过多方论证，多方调研，市委市政府果断决策，扎实推进，在2013年我们市委市政府就专门成立了氢能产业发展领导小组，协调这个产业发展中遇到的问题，同时建立起专家队伍，吸引各方面的智慧，争取各方面的支持推动产业发展，现在整个产业链条已经基本雏形具备。
如皋氢能产业技术水平在稳步提升，产业配套条件优越，产业化的基础比较扎实，在国内外的知名度持续攀升
氢能产业已经列为我们十三五发展的重点产业，现在已经拥有十多家氢能企业，包括百应能源、碧空氢能、泽禾新能源、陆地方舟、亚曼汽车、神华集团、江苏氢能、世贸空压机和美国安思卓等等，这些企业都走在市场前列，发展态势比较强劲，发展特色也非常鲜明。
总结这些企业的特点，一方面是技术水平在稳步提升。技术创新能力是产业发展集聚非常重要的关键，目前我们在自主研发上成效比较明显，相关指标在国际国内处于领先水平。其中百应能源利用自产膜电极组装的氢燃料电池系统，其电堆可以长期运营在4安贝每厘米的状态下，目前我们电源系统已经在美国完成，成本低于现有的铅酸电池系统的一次性采购的价值，这个技术研发应该说已经达到了一定的水平。
另外，我们也推动国际合作，比如与加拿大巴拉德氢能等公司，以及美国佛罗里达州立大学等多家高等院校建立了紧密的关系合作，其中碧空氢能的基站备用电源系统性能，可靠、稳定，已通过了泰尔实验室的检测，我们的备用电源系统在中移动四川、河南等地试运行效果非常好，获得了一致的好评。
第二个方面就是我们的产业配套条件比较优越。如皋作为国家火炬新能源汽车的特色产业基地，已经有六家新能源汽车整车和改装车企业，年产能规模达到26万台。国家现行新能源汽车补贴政策当中明确2020年前，氢燃料汽车国家补助不退坡，所以利用这个窗口期我们在积极推动车企和氢燃料电池企业之间的合作，来发挥本土企业的配套优势，来推动两大产业良性互动合理发展。
从氢能来源方面来讲，我们也比较丰富，因为在长三角核心区，整个工业经济比较发达，废氢非常多，来源非常广泛，我们在氢气的储存、运输、运用等方面，也有一定的经验积累，同时，我们现在也在开始研究电解水制氢，天然气制氢等方式的综合应用。
第三个方面，产业化基础比较扎实，目前我国在氢能、燃料电池领域，大约有60多家的研究所和公司，基本上都以研发设计为主，还没有正式进入产业化阶段，在国内众多氢能源公司当中，如皋的泽禾新能源公司、碧空公司拥有技术优势，以及产业化的领先优势，同时我们通过引进巴拉德公司的成熟技术和生产管理经验，如皋率先在国内实现氢能源燃料电池的产业化，从而实现规模经济优势，来推动我国氢燃料这个产业的发展。同时我们百应能源的质子交换膜技术水平也是国际领先，寿命、性能、成本等方面的综合优势也是非常明显，尤其是现在跟青年集团合作以后，在系统集成和产业化推进方面，我们渴望还会有一个比较大的质的飞跃。
2016年投入两个亿，新引进燃料电池检测设备27套，目前年生产6000套燃料电池系统，使得产业化水平也已经达到了世界领先。
第四个方面就是国内外的知名度持续攀升，联合国开发计划署基于如皋氢能产业发展的基础，2016年授予如皋氢经济示范城市这一称号，我们对这个称号非常地珍惜，展开一系列的行动计划，今年五月份全国燃料电池标准化委员会工作会议，在我们如皋召开，百应能源加入了燃料电池标委会，也开启了我省燃料电池企业参与国家标准制订的先河。同时我们如皋也与中检，与德国的TUV洽谈的燃料电池检测中心也已经达成了意向，我们渴望在华东地区能够建成最大的燃料电池检测和实验中心。
作为全国首个氢经济示范城市，如皋将保持充分的诚意，在氢气制取和储运、燃料电池生产、研发检测平台以及碳交易金融平台建设等方面协调推进
2016年我们正式参与了中国氢经济示范城市的项目建设，这个项目是全球环境基金联合国开发计划署共同支持，科技部联合北京、上海共同实施的中国燃料电池公共汽车商业化示范项目为基础的一个拓展项目。作为燃料电池汽车商业化示范项目的升级版，这个推动包含燃料电池汽车在内的全方位氢能的示范应用，主要有以下几个方面的工作。一个是如皋氢经济发展路线图的制订和实施，通过案例调研和与国内外同行和项目的考察交流，项目团队了解了最新的氢能和燃料电池技术的发展情况，邀请相关的政策制订者、专家参加研讨会，研究制订了如皋中长期氢能发展的规划；第二个方面就是制氢技术的示范，主要是重点开展大规模制氢的示范，尤其是推低碳和可再生能源制氢，将解决制氢，包括可再生能源制氢示范少，氢气成本高等障碍逐步的克服；第三个就是氢气存储和加注的技术；第四个是氢能应用的示范；第五是政策框架和碳交易的展开；第六个是学术方面的交流。此外还有一些宣传、推广等各方面的运用。
总体上来讲，就是我们通过这个国际组织在如皋建立这么一个示范基地，通过一些示范项目的展开，来广泛的推进这个产业的发展。项目启动以来，如皋也做了大量的工作，首先是加氢站怎么建，这在国内并没有先例，我们在行政许可、整个安全认证等方面都展开了严密的工作，想方设法来取得突破，最终促成了国内首座商用的加氢站的开工建设。在氢能应用方面，我们建立了一个氢能体验馆，开展一些普及活动，对外开放，专门开辟了氢能科普区，同时就是我们整个的电能，就是由氢能来供电，本身就是示范的运用项目。九月份我们也正式开通了燃料电池这个大巴示范线路，我们一个医院的应急电源就用燃料电池来进行发电，同时我们百应燃料公司系统测试当中成果，现在由百应能源来提供，我们氢能小镇公用设施照明已经由我们企业来提供，刚才也提到我们还跟中检、跟德国相关机构来建立燃料电池的检测中心。
总之，我们作为全国首个氢经济示范城市，我们将保持充分的诚意，也遵守合作的章程，在氢气制取和储运，燃料电池生产、研发检测平台以及碳交易金融平台建设等方面协调推进，来积极开展氢能技术在工业园区，在我们的交通、消费等多领域的示范应用，来打造全国首个氢经济示范城市，同时为我们国家的可持续发展，甚至包括一些应对气候变化等方面来做出积极贡献。
如皋将抓好氢能产业链招商，全力推进氢经济示范城市的建设，同时加大研发的投入，精心打造好氢能小镇
既然我们已经认准了这个目标，把氢能的发展作为我们一个未来产业的发展方向，所以我们对这个产业我们会持续关注、推进。主要做好四个方面的工作：
一个方面就是抓好产业链招商，我们高标准的规划、建设好氢能产业园，编制好园区的规划筑巢引凤，加快推进燃料电池检测中心项目，为氢能产业集群的集聚，提供一流的服务，搭平台来推进项目的建设。同时，我们还将细致研究整个项目的链条，凡是缺失的链条，我们将与国际、国内相关机构展开合作，根据产业发展的需求在整个国际范围之内上门招商，敲门招商，把整个产业链条争取能够尽早补全补齐。
另一方面就是我们全力推进氢经济示范城市的建设。其实这个示范城市对产业发展也是有一种推进和反哺的作用，我们分四年实施，主要围绕示范项目制订如皋氢能发展的路线图，开展氢能制取技术的示范，包括怎么用可再生的能源来制取氢气，提高产量并且制订相应的标准，包括氢能的存储技术及加氢站的建设，氢能燃料电池在交通和热电联供运用领域，它的应用和标准的建设，氢能政策体系框架制度和碳交易方法学的研究，甚至包括一些科普的宣传，提高公众的认知度来加强氢经济示范城市建设。
第三个方面就是精心打造好氢能小镇，示范应用现在把我们一个区域打造成特色小镇，我们感觉到也是非常好的平台和载体，已经邀请中国汽车工程学会编制氢能小镇的规划，小镇规划占地4.35平方公里，三年计划投资60多个亿，按照前面介绍的“四个唯一”的定位，来推进氢能特色小镇的建设。
第四个方面就是加大研发的投入，我们现在跟氢能方面的相关的研究机构在广泛的推进合作，我们现在跟同济大学、南京大学等高校，与百应能源，南通泽禾等企业共同组建氢能产业研究院，在研究院的基础上，在上海设立窗口，通过实现跟上海之间的联动，把人才、科技、资本整合，然后为如皋服务。同时我们也解放思想，因为这个产业也是一个新兴产业，还加强一些国际的合作。争取引导企业采取股权激励的方式来吸引一批高端的人才能够回国创业。
第二届国际燃料电池汽车大会下月将在如皋召开，欢迎来做客
11月9号到10号，第二届国际燃料电池汽车大会将在美丽的如皋召开，大会由国际氢能燃料电池协会，中国汽车工程学会主办，由如皋市具体承办，围绕“融合发展、产业共赢”的主题，届时会有来自海内外相关政府、科研院所、协会、企业、投融资机构、新闻媒体等近400人赴如皋参加会议，会议的层次高、规模大、活动多，应该说也是国际性的行业盛会。所以在此我也邀请，关心如皋氢能发展的社会各界人士莅临如皋去指导，到如皋去走一走，看一看，来关心我们的产业发展，来如皋做客。
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